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东旭光电发布公告解释称，由于公司资金暂时出现短期流动性困难，造成“16东旭光电MTN001A”“16东旭光电MTN001B”未能如期兑付。公司正在积极筹措资金，并积极与债权人协商，将尽快支付相关本金和利息，最大程度保证债券持有人的利益。不过，这样的解释无法让人信服，毕竟在9月25日公司就已信誓旦旦地表示已经准备好兑付资金。深交所互动易显示，9月23日，有投资者向东旭光电提问：“您好！今年11月15日有22亿‘16东旭光电MTN001A’行权回售，请问公司是否已准备好偿债资金？”对此，公司在9月25日回复：“您好，关于即将到期债券兑付，公司已经准备好兑付资金，感谢关注！”

中证网讯（记者 钟志敏）6月11日，中国证券报记者获悉，五矿稀土集团6月10日启动的江华稀土矿山建设项目第一期开采区，矿区面积达11.74平方公里，已探明资源量达10.43万吨（稀土氧化物）。业内人士表示，江华稀土矿山项目的资源为中重稀土，其稀土氧化物储量就单个矿区而言，居世界之首。

盛德证券认为，近年来，一些海外沽空机构频频对港股出手，香港的上市公司已逐渐熟悉了沽空惯用手法并已形成应对之策，加上此前有香港证监会惩罚恶意做空者的案例，沽空报告的威力已大不如前，沽空机构的盈利模式在香港正遭遇挑战。2016年，沽空机构至少对8家港股公司发布了沽空报告，而他们的沽空报告一度产生了巨大的威力，沽空机构则通过先从市场上借入股票卖出，待股价跌到一定程度时，再从市场上买入同样数目的股票归还，赚取高额利润。

华为公司董事长梁华在会上指出，人工智能的关键是基础研究的突破和应用的场景化，但不能为人工智能而人工智能。要针对实际应用场景，充分利用算法、算例和数据积累，来产生实际效果和收益。中国通信工业协会区块链专委会副主任委员于佳宁对《经济参考报》记者表示，“产业化”、“应用化”是未来几年人工智能的两大发展方向。基础设施的建设是人工智能产业发展的关键。应从基础设施开始布局，按照端、网、云的层次，从终端的传感器芯片到整个计算芯片，再到整个光通信的基础设施的布局，提升人工智能的基础计算能力。在建设行业标准层面，通过组织联盟等形式联合制定相应的标准化数据接口及应用参考架构。

抛开上述两个负面因素，2019年通用在北美市场表现良好。为通用汽车带来80.2亿美元调整后息税前利润；另外，新业务Cruise公司为通用汽车带来10亿美元调整后息税前利润；通用汽车金融公司为其带来20.1亿美元税前利润。“通用汽车预计将在2020年取得稳健的财务表现。”通用汽车首席财务官迪维娅·苏雅德瓦拉表示。按照通用的预期，2020年预计调整后每股收益将达5.75美元至6.25美元区间，汽车业务经营活动的现金流将保持在130亿美元至145亿美元之间。